พบปี 65 กลุ่มไรเดอร์ เกิดอุบัติเหตุ 81 ครั้ง ดับ 28 คน เจ็บ 36 คน เหตุขับรถเร็ว ย้อนศร ขับบนทางเท้า ใช้โทรศัพท์ขณะขับขี่ ทำงานแข่งกับความเร็ว เส้นทางไม่คุ้นชิน บรรทุกเกินขนาด ส่วนวินมอเตอร์ไซค์แข่งทำรอบรับผู้โดยสาร สสส.จับมือเครือข่ายอบรมขับขี่ปลอดภัย ดันตั้งอนุฯ ความปลอดภัยกลุ่ม จยย.รับจ้างและไรเดอร์
เมื่อวันที่ 5 ต.ค. ที่โรงแรมอมารี ดอนเมือง ในงานแถลงข่าวปิดโครงการ “ความร่วมมือเพื่อสร้างการขับขี่ที่ปลอดภัยในกลุ่มรถจักรยานยนต์รับจ้างและกลุ่มไรเดอร์” นางก่องกาญจน์ ทักษ์หิรัญฤทธิ์ รักษา ผอ.สำนักสนับสนุนการควบคุมปัจจัยเสี่ยงทางสังคม สำนักงานกองทุนสนับสนุนการสร้างเสริมสุขภาพ (สสส.) กล่าวว่า การบาดเจ็บและเสียชีวิตในกลุ่มรถจักรยานยนต์ เป็นสาเหตุการเสียชีวิตอันดับต้นๆ ของไทย โดยเฉพาะไรเดอร์ส่งอาหารและจักรยานยนต์รับจ้าง ที่ต้องใช้จักรยานยนต์ประกอบอาชีพ ทำงานแข่งกับเวลา และความเสี่ยงจากภัยบนท้องถนน จากข้อมูลการสำรวจปี 2565 พบว่า เกิดอุบัติเหตุในกลุ่มไรเดอร์ 81 ครั้ง เสียชีวิต 28 คน บาดเจ็บ 36 คน สาเหตุเกิดจาก ขับเร็ว ย้อนศร ขับบนทางเท้า ใช้โทรศัพท์ขณะขับขี่ ทำงานแข่งกับความเร็ว เส้นทางที่ไม่คุ้นชิน บรรทุกเกินขนาด ขณะที่จักรยานยนต์รับจ้างใน กทม. มี 5,556 วิน มีสมาชิก 84,547 คน ความเสี่ยงที่พบคือ ทำรอบการรับผู้โดยสาร ซึ่งทั้ง 2 กลุ่ม ขาดทักษะคาดการณ์ความเสี่ยง จึงจำเป็นต้องได้รับการอบรมพัฒนาทักษะขับขี่เชิงป้องกัน เพื่อให้เข้าใจแนวทางวิถีแห่งระบบที่ปลอดภัย
“ที่ผ่านมาได้อบรมขับขี่เชิงป้องกันให้กับตัวแทนทั้ง 2 กลุ่ม จัดทำคู่มือสำหรับจักรยานยนต์รับจ้าง พร้อมร่วมมือกับสถาบันส่งเสริมความปลอดภัยอาชีวอนามัย สภาพแวดล้อมในการทำงาน (องค์การมหาชน) หรือ สสปท. กระทรวงแรงงาน จัดทำแนวปฏิบัติการจัดการความปลอดภัยและอาชีวอนามัยผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ส่งอาหาร จัดตั้งคณะอนุกรรมการด้านการจัดการความปลอดภัยในกลุ่มรถจักรยานยนต์รับจ้างและกลุ่มไรเดอร์ ภายใต้ศูนย์อำนวยการความปลอดภัยทางถนนกรุงเทพมหานคร (ศปถ.กทม.) ถือเป็นจุดเริ่มต้นการขับเคลื่อนความปลอดภัยทางถนนกลุ่มรถจักรยานยนต์รับจ้างและไรเดอร์ในเชิงระบบ” นางก่องกาญจน์ กล่าว
นายสมบัติ พุทธสัมฤทธิ์ ผู้จัดการพัฒนาธุรกิจ บริษัท เอสซีจี สกิลส์ ดีเวลลอปเม้นท์ จำกัด กล่าวว่า เอสซีจีฯ ร่วมกับ สสส. ศูนย์วิชาการเพื่อความปลอดภัยทางถนน (ศวปถ.) จัดอบรมพัฒนาทักษะขับขี่เชิงป้องกันให้กับตัวแทนกลุ่มรถจักรยานยนต์รับจ้างและไรเดอร์ ที่มีความเสี่ยงจากการประกอบอาชีพ จากสภาพเส้นทาง และผู้ใช้ถนนอื่นๆ เพื่อสร้างทัศนคติและแนวคิดการขับรถอย่างปลอดภัย ความรู้เบื้องต้นเกี่ยวกับกฎหมายจราจร เตรียมพร้อมร่างกายจิตใจ การบริหารความเหนื่อยล้า ขับรถปลอดภัยเชิงป้องกันอุบัติเหตุ ขับรถในสถานการณ์ปกติ และประเมิน ควบคุม แก้ไขสถานการณ์ไม่ปกติและฉุกเฉิน ตรวจสอบสภาพความพร้อมของรถ จัดกิจกรรมประกวดคลิปสื่อสารความเสี่ยงและจัดทำ 12 คลิปการเรียนรู้ เพื่อเผยแพร่ความรู้ในวงกว้าง เพื่อสร้างการขับขี่ที่ปลอดภัยในกลุ่มรถจักรยานยนต์รับจ้าง และกลุ่มไรเดอร์ และขยายไปกลุ่มอื่น ๆ ต่อไปในอนาคต
นพ.ธนะพงศ์ จินวงษ์ ผู้จัดการ ศวปถ. กล่าวว่า โครงการนี้เกิดแกนนำรถจักรยานยนต์รับจ้าง และไรเดอร์ ขับขี่ปลอดภัย 100 คน ขยายองค์ความรู้ไปในพื้นที่ต่าง ๆ สร้างแนวปฏิบัติสำหรับการขับขี่รถจักรยานยนต์ให้ปลอดภัย ผลิตคลิปการเรียนรู้ พัฒนาเชื่อมกับแพลตฟอร์มสั่งอาหาร Robinhood สร้างมาตรการไรเดอร์ไม่วิ่งบนทางเท้า ส่งเสริมให้เกิดการพัฒนาทักษะการขับขี่เชิงป้องกัน จัดการระบบข้อมูลเพื่อวิเคราะห์สถานการณ์ แบบแผนการเกิดอุบัติเหตุ และจัดทำข้อเสนอเชิงนโยบายไปยังหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง โดยใช้ ศปถ.กทม.ขับเคลื่อนงาน ร่วมกับภาคีเครือข่าย ขับเคลื่อนโครงการฯ เกาะติด และแก้ไขปัญหาอุบัติเหตุทางถนนในกลุ่มรถจักรยานยนต์รับจ้างและไรเดอร์ต่อไป.
