ญี่ปุ่นเผยผลสอบเบื้องต้น ถอดเทปบทสนทนาระหว่างนักบินกับ จนท.หอควบคุมการบิน หลังเครื่องบินโดยสารเจแปนแอร์ไลน์ ชนกับเครื่องบินหน่วยยามฝั่งที่สนามบินฮาเนดะ แต่ไม่ตรงกับการเปิดเผยของนักบินที่รอดตาย
เมื่อวันที่ 4 มกราคม 2567 สำนักข่าวต่างประเทศรายงานความคืบหน้าการสอบสวนหาสาเหตุของอุบัติเหตุร้ายแรง เครื่องบินโดยสารของสายการบินเจแปน แอร์ไลน์ (JAL) เที่ยวบิน 516 ชนกับเครื่องบินหน่วยยามฝั่งของญี่ปุ่น บนรันเวย์เดียวกัน ที่สนามบินฮาเนดะ ในกรุงโตเกียว เมืองหลวงญี่ปุ่น เมื่อช่วงเย็นวันที่ 2 มกราคม ตามเวลาท้องถิ่น เป็นเหตุให้เครื่องบินทั้งสองลำเกิดไฟไหม้ เสียหายหมดทั้งคู่ และลูกเรือบนเครื่องบินหน่วยยามฝั่ง เสียชีวิต 5 ราย และนักบินรอดชีวิต 1 นาย แต่ได้รับบาดเจ็บสาหัส ขณะที่ผู้โดยสารและลูกเรือบนเครื่องบินเจแปน แอร์ไลน์ 379 คนปลอดภัยทั้งหมด สามารถอพยพลงจากเครื่องบินได้ทัน รอดชีวิตอย่างปาฏิหาริย์นั้น
กระทรวงคมนาคมของญี่ปุ่น และสำนักงานการบินพลเรือนญี่ปุ่นเปิดเผยผลการสอบสวนเบื้องต้นหาสาเหตุโศกนาฏกรรมเครื่องบินสองลำชนกันในครั้งนี้ว่า จากการถอดเทปบันทึกเสียงระหว่างเจ้าหน้าที่หอควบคุมการบินของสนามบินฮาเนดะ กับนักบินของเครื่องบินเจแปนแอร์ไลน์ และเครื่องบินหน่วยยามฝั่งพบว่า เจ้าหน้าที่หอควบคุมการบิน ได้อนุญาตให้เครื่องบินเจแปน แอร์ไลน์ ลงจอดได้ที่รันเวย์ 34R ของสนามบินฮาเนดะ
อย่างไรก็ตาม ผลการถอดเทปการสนทนาระหว่างเจ้าหน้าที่หอควบคุมการบินของสนามบินฮาเนดะ กับนักบินหน่วยยามฝั่งที่ออกมาเช่นนี้ ขัดแย้งกับการเปิดเผยของนักบินเครื่องบินหน่วยยามฝั่ง ซึ่งเป็นเพียงคนเดียวที่รอดชีวิตบนเครื่องบินลำนี้ และได้บอกกับทีมเจ้าหน้าที่สอบสวนว่า เขาได้รับอนุญาตจากเจ้าหน้าที่หอควบคุมการบินให้ขับเครื่องบินเข้าสู่รันเวย์ 34R
ทั้งนี้ เครื่องบินโดยสารแบบ แอร์บัส A350 ของสายการบินเจแปน แอร์ไลน์ เที่ยวบิน 516 เดินทางมาจากสนามบินนิวชิโตเสะ ในเมืองซัปโปโร จังหวัดฮอกไกโด เมื่อเวลา 16.00 น. และมีกำหนดลงจอดที่สนามบินนานาชาติฮาเนดะ ในเวลาก่อน 18.00 น.เล็กน้อย ตามเวลาท้องถิ่น แต่แล้วได้ประสบเหตุชนกับเครื่องบินหน่วยยามฝั่งของกองกำลังป้องกันตนเองญี่ปุ่นที่กำลังบรรทุกอาหารไปช่วยผู้ประสบภัยแผ่นดินไหว ขนาด 7.6 เขย่าบริเวณชายฝั่งตะวันตกของญี่ปุ่น เมื่อวันที่ 1 มกราคม จนทำให้เครื่องบินทั้งสองลำไฟไหม้วอด.
