ทัพเรือภาคที่ 3 ร่วมกับ ศรชล.ภาค 3 ยกระดับความปลอดภัยทางทะเลสู่มาตรฐานสากลตาม IMO กำหนด สร้างความเชื่อมั่นด้านความปลอดภัยให้กับภาคการท่องเที่ยวในทะเลฝั่งอันดามัน
วันที่ 30 เมษายน 2568 พลเรือโทสุวัจ ดอนสกุล ผู้บัญชาการทัพเรือภาคที่ 3 และผู้อำนวยการศูนย์อำนวยการรักษาผลประโยชน์ของทางทะเลภาค 3 สั่งการให้ ทัพเรือภาคที่ 3 และ ศรชล.ภาค 3 บูรณาการหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ทำการฝึก Communication Exercise (ฝึกการติดต่อสื่อสารซักซ้อมความเข้าใจในการปฏิบัติ) กับเรือสำราญ Genting Dream ซึ่งเป็นเรือสำราญขนาดใหญ่พานักท่องเที่ยวเดินทางระหว่างประเทศและมีตารางเดินทางมาเที่ยวภูเก็ตอยู่เป็นประจำ โดยใช้ เรือ ต.111 และเฮลิคอปเตอร์ลำเลียงแบบที่ 4 (S-76B) ทำการฝึกในพื้นที่ทางทะเลบริเวณทิศตะวันตกของเกาะราชาใหญ่ห่างจากเกาะภูเก็ตประมาณ 20 ไมล์ ในช่วงเวลา 14.00 น. – 15.30 น. จากนั้นทำการฝึกคุ้มกันเรือสำราญ Genting Dream ด้วยเรือและอากาศยาน เข้ามาส่งนักท่องเที่ยวที่ท่าเรือน้ำลึกจังหวัดภูเก็ต
โดยการฝึก Communication Exercise เป็นการฝึกด้านการติดต่อสื่อสารเพื่อแจ้งข่าวสารและประสานงานกัน ระหว่าง เรือ อากาศยาน และหน่วยงานบนฝั่งที่เกี่ยวข้อง ในกรณีเกิดเหตุการณ์ฉุกเฉินทางทะเล โดยมีวัตถุประสงค์
พัฒนาองค์บุคคลด้าน1.พัฒนาทักษะการใช้ภาษาอังกฤษในการติดต่อสื่อสารระหว่างเรือที่เดินทางมาจากต่างประเทศ
2.พัฒนาทักษะในการวิเคราะห์สถานการณ์ และการเลือกหนทางปฏิบัติที่ดีที่สุดในการตอบโต้สถานการณ์
3.การตัดสินใจและการสั่งการขอผู้บังคับบัญชา
4.การควบคุมสถานการณ์และการบริหารจัดการ
5.ความเข้าใจในขั้นตอนการติดต่อประสานงานของเจ้าหน้าที่ที่เกี่ยวข้อง
ด้านองค์วัตถุนั้น มีวัตถุประสงค์เพื่อ1.ทดสอบความพร้อมของอุปกรณ์ด้านการสื่อสาร
2.ตรวจสอบความเพียงพอของจำนวนอุปกรณ์ด้านการสื่อสาร
3.ประสิทธิภาพของอุปกรณ์การสื่อสาร
4.เครือข่ายการสื่อสารที่รองรับ
5.แนวทางการแก้ปัญหาเมื่อเกิดเหตุขัดข้องทางด้านการสื่อสาร
6.แนวทางการพัฒนาขีดความสามารถด้านการสื่อสารในทะเล
หน่วยงานที่เข้าร่วมการฝึกประกอบด้วย1. ศรชล.ภาค 3 (ศูนย์อำนวยการรักษาผลประโยชน์ของชาติทางทะเลภาค 3)
2. ทรภ.3 (ทัพเรือภาคที่ 3, ศปก.ทรภ.3)
3. JRCC(Bkk RCC) (ศูนย์ควบคุมการจราจรทางน้ำ Bangkok radio contorl) center)
4. เรือ ต.111
5. ฮ.ลล.4 (S-76B) (เฮลิคอปเตอร์ลำเลียงแบบที่ 4)
6. สพฉ (สถาบันการแพทย์ฉุกเฉินแห่งชาติ)
7. สกชย. (สำนักงานคณะกรรมการค้นหาและช่วยเหลืออากาศยานและเรือที่ประสบภัยในสังกัดกระทรวงคมนาคม)
8. ศรชล. (ศปก.ศรชล.)
9. ศูนย์ควบคุมความปลอดภัยและการจราจรทางทะเลจังหวัดภูเก็ต เจ้าท่าภูมิภาคสาขาภูเก็ต
ผลที่คาดว่าจะได้รับ1.การฝึกครั้งนี้จะเป็นการยกระดับความปลอดภัยทางทะเลสู่ระดับสากลตามที่องค์กรทางทะเลสากลหรือ IMO (International Maritime Organization) กำหนด
2. สนับสนุนนโยบายด้านการท่องเที่ยวของรัฐบาล
3. สร้างความเชื่อมั่นในความปลอดภัยทางทะเลให้กับพี่น้องประชาชนนักท่องเที่ยวและผู้ประกอบกิจการต่าง ๆ ในทะเล
