วันเสาร์, พฤศจิกายน 7, 2026
หน้าแรกข่าวด่วนผู้ว่า"ชัชชาติ" เช็ค​ระบบขนส่งและจัดเก็บขยะของ​ กทม.

ผู้ว่า”ชัชชาติ” เช็ค​ระบบขนส่งและจัดเก็บขยะของ​ กทม.

- 

อ่านข่าวนี้กดที่นี่

คาใจ..ผู้ว่าฯ กทม. ไม่ทน ..!! สั่งชำแหละตรวจสอบการจัดเก็บขยะ ของรถขยะกทม. เหตุทำสัญญาเช่าวันละ 16 ชั่วโมง / แต่ขับจริง 7 ชั่วโมง ขับเก็บขยะวันละ 1 รอบ กระทบขยะล้นบ้านเรือน ปชช. ทำงานไม่เต็มศักยภาพ / สั่ง ผอ.เขตไล่เช็ค GPS เส้นทางรถ ตรวจสอบ -ปรับแผนเร่งด่วน ส่วนภาพรวมงบจัดการขยะทั้งระบบ ปีละเกือบ 8,000 ล้านบาท

……..

การประชุมผู้บริหาร กทม. วันนี้ ( 6 ก.ค.66) ที่มีนายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ เป็นประธาน และ มีผู้บริหาร ระดับ ผอ.เขตทั้ง 50 เขต และ ระดับ ผอ.ทุกสำนักเข้าร่วม ทางผู้ว่าฯ ได้สั่งให้ตรวจสอบเกี่ยวกับข้อมูลการจัดเก็บขยะในกรุงเทพ ที่เป็นไปอย่างไม่เต็มศักยภาพ ซึ่งแต่ละปีกรุงเทพฯได้งบประมาณบริหารจัดการเกี่ยวกับขยะทั้งระบบมากถึง 8,000 ล้านบาท แต่การบริหารงานยังไม่เต็มศักยภาพ

นายชัชชาติ ระบุว่า การจัดเก็บขยะของรถขยะ กทม. เป็นการเช่ารถ ตามสัญญาวันละ 16 ชั่วโมง ระยะทาง 200 กิโลเมตรต่อคัน ซึ่งภาพรวม รถจัดเก็บขยะของ กทม. มีรถขยะมากกว่า 1,000 คัน แต่ถามว่าการวิ่งรับขยะของรถขยะ กทม.จริงๆ วิ่งวันละกี่ชั่วโมง

“..อย่างเช่นในพื้นที่เขตสายไหม มีข้อมูลพบว่า วิ่งเฉลี่ยอยู่ที่วันละ 7 ชั่วโมง แต่สัญญาเช่ามาวันละ 16 ชั่วโมง แล้วยังไง ทำไมเวลาที่เหลือคือจอดทิ้ง ผมสงสัยว่าเกิดอะไรขึ้น ซึ่งเรื่องนี้ต้องไปแก้ปัญหากันให้ได้ เรื่องนี้เราดูจากข้อมูล GPS ที่ติดไว้ที่รถขยะ เป็นข้อมูลที่ระบุข้อเท็จจริงได้คำถามคือทำไมเราต้องเช่ารถขยะ 16 ชั่วโมง แต่วิ่งแค่ 7 ชั่วโมง..”

ผู้ว่าฯ กทม.กล่าวว่า ทางออกเรื่องนี้ คือ กทม.ไม่ต้องเช่ารถขยะถึง 16 ชั่วโมง หรืออีกรูปแบบหนึ่งที่ต้องเปลี่ยนก็คือ ทำไมไม่วิ่งให้ครบ 16 ชั่วโมงไปเลย ซึ่งถ้าเราวิ่งครบ 16 ชั่วโมง ประชาชนจะได้ประโยชน์เต็มที่ เพราะการทำงานจะต้องไปจัดเก็บขยะตามบ้านเรือน สถานที่ต่างๆ ได้เพิ่มเป็นสัปดาห์ละ 2 วันหรือมากกว่านั้น แต่ตอนนี้ทำได้แค่สัปดาห์ละ 1 วัน ก็จะไม่ครอบคลุมกับ ปริมาณขยะที่ต้องจัดเก็บตามหน้าบ้านหรือครัวเรือน ที่ล้นทะลักกองอยู่หน้าบ้านคน

นายชัชชาติ ระบุด้วยว่า แต่เดิมคิดว่าจะแก้ปัญหาด้วยวิธี เอ๊าท์ซอร์สคนนอก แต่คิดดูแล้ว การเอาท์ซอร์สจะทำให้ต้องเสียเงินเพิ่มมหาศาลในการจ้างงาน เพราะการจ้างเอาท์ซอร์สเพิ่ม 1 คน ต้องมีค่าสวัสดิการ และค่าอื่นๆ ในการจ้างคนเพิ่มด้วย

“..ทางที่ดีก็ให้เน้นลูกจ้าง พนักงาน ของ กทม. แต่ให้เขาทำโอทีเพิ่มได้ด้วย ซึ่งผมคุยกับพนักงานเก็บขยะทุกอาทิตย์ที่เวลาเราออกไปสัญจร กทม. พนักงานกวาดหลายคน ก็อยากมีรายได้เพิ่ม เพราะเงินเดือนไม่พอใช้ ถามว่าเลิกงานกลับบ้านไป ก็ไม่มีอะไรทำกันมาก สู้ให้เขามาทำโอทีดีกว่าไหม เท่าที่ถามก็มีหลายคนเขายินดีทำโอทีอยู่แล้ว ก็ให้เอารถขยะออกไปใช้งานให้มากขึ้น เอาไปเก็บขยะเพิ่มมากกว่า 7 ชั่วโมง ปรับกระบวนการของรถเก็บขยะเพื่อให้ เก็บได้ 2 เที่ยวต่อสัปดาห์ผมว่าเรื่องนี้ต้องปรับปรุงกันเป็นกระบวนการ ผมขอร้องเลยนะครับ ขอให้ทำกันให้ได้ และให้โอที ส่วนตรงไหนติดขัดอะไร ถ้าไม่ได้ต้องรีบบอกมา เพราะเราไม่ใช่ต่างจังหวัด ซึ่งต่างจังหวัดเขาเก็บขยะได้ดีกว่าเราอีก แต่เราเป็นกรุงเทพฯ ทำไมเราถึงได้เก็บขยะได้แค่อาทิตย์ละวัน มันเป็นไปไม่ได้ เพราะขยะมันเหม็นเน่าหมดตามหน้าบ้านประชาชน..”

สำหรับการเก็บขยะ ขอให้ฝ่ายเกี่ยวข้องไปประสานความร่วมมือกับกลุ่มหมู่บ้านต่างๆ ให้หาจุดทิ้งขยะเป็นจุดเดียวไปเลย เพราะส่วนหนึ่งที่เราเสียเวลาจัดเก็บขยะ ก็คือการเก็บขยะตามหมู่บ้านที่มีหลายจุด แต่ถ้ามีจุดในการจัดเก็บ ก็จะได้เก็บได้ทีเดียวและพนักงานเราก็ไม่ต้องทำงานหนักเหนื่อยมากขึ้น ซึ่งเรื่องนี้ขอให้ทางผู้อำนวยการเขต ไปเข้มข้นกับฝ่ายรักษาฯ ที่ดูแลเรื่องนี้

“…เรื่องนี้ต่อให้นโยบายดีมากแค่ไหนแต่ถ้าขยะเหม็นเน่าอยู่หน้าบ้าน สิ่งที่ทำมาดีทั้งหมด ไม่มีความหมายเลย คนเขาก็ด่าเรื่องขยะนี่แหละ กทม.เราก็จะมาตายแค่เรื่องตื้นๆ ไม่ได้ และมันไม่ใช่เรื่องที่เราต้องใช้เงินเยอะ..”

นอกจากนี้ ผู้ว่าฯ กทม. ยังได้ยกตัวอย่างเกี่ยวกับข้อมูล GPS เพื่อที่ติดตามดูการทำงานของรถขยะ ซึ่งสามารถบอกได้ว่า วิ่งไปในเส้นทางไหน, จอดจุดไหนกี่นาที ซึ่งเป็นข้อมูลที่เห็นชัดเจน แม้กระทั่งว่ารถวิ่งไปยังจุดคัดแยกขยะตรงไหน มีการวิ่งออกนอกเส้นทางหรือไม่ หรือเอาขยะที่คัดแยกแล้วไปขายที่ไหน GPS สามารถบอกได้หมด

“..ข้อมูลเหล่านี้ GPS บอกได้หมด วิ่งไปหาขยะตรงจุดนี้ แล้วรถไปจอดคัดแยกขยะ 30 นาทีตรงนั้น เรื่องแยกขยะผมไม่ได้ต่อว่าว่าจะแยกไม่ได้เพราะเขาก็ได้เงินจากการคัดแยก และอีกทางหนึ่งก็จะได้เป็นการช่วยลดปริมาณขยะหมักหมมของกรุงเทพฯ แต่สำคัญคือ ต้องไม่มาเบียดบังค่าเช่ารถขยะ แล้วไปเสียเวลาในการคัดแยกขยะ จนทำให้กระทบการจัดเก็บขยะตามหน้าบ้านประชาชน อยากแยกขยะ ก็แยกไปเถอะ แต่ทำให้ครบตามกำหนดการสัญญา ไม่ใช่แยกขยะแล้วสุดท้ายไม่ได้ไปเก็บขยะตามเป้าหมาย เรื่องนี้เป็นเรื่องที่สำคัญ และประชาชนร้องเรียนมาเยอะ เรื่องนี้ ผมขอให้ ผอ.เขต ต้องจริงจัง และต้องไปตรวจสอบ GPS รถขยะบ้าง เพื่อดูข้อมูลของรถ ทุกอย่างมีระบุไว้ชัดเจนหมดแล้ว..”

..

ข่าวยอดนิยมในสัปดาห์