เห็นข่าวเปิดท่าเรือวุฒากาศ ก็มีคำถามว่า ‘เรือคลองภาษีเจริญ’ จะรีเทิร์นมั้ย เส้นทางปัจจุบัน น่าสนใจอย่างไร เชื่อมต่อกับอะไร ?

เห็นข่าวเปิดท่าเรือวุฒากาศ ก็มีคำถามว่า ‘เรือคลองภาษีเจริญ’ จะรีเทิร์นมั้ย เส้นทางปัจจุบัน น่าสนใจอย่างไร เชื่อมต่อกับอะไร ?

‣ คลองภาษีเจริญ (วัดปากน้ำ – เพชรเกษม 69)

เป็นเส้นทางหลักตั้งแต่เปิดบริการครั้งแรก 2557 เริ่มจากวัดปากน้ำ ผ่านบางหว้า อินเตอร์เชนจ์ วิ่งยาวถึง ซ.เพชรเกษม 69 ตัดคลองทวีวัฒนา ช่วงชุมชนหนาแน่น / หมู่บ้านเกิดใหม่เยอะๆ ตั้งแต่ซีคอนบางแค ยาวไปครับ

ระหว่างทางผ่านคอนโดฯ เช่น The Livin, iCondo PKS39, Niche ID x Sena Kith บางแค (อนาคตมี The Origin ด้วย) ถ้ากลับมาเปิด เป็นอีกทางเลือก Feeder เชื่อมต่อ BTS, MRT เมืองชั้นใน

‣ คลองบางกอกใหญ่ | บางกอกน้อย

ปี 2562 กทม. จะขยายเส้นทางเดินเรือต่อจากวัดปากน้ำ ผ่านตลาดพลู ถ.อิสรภาพ วัดกัลยาณมิตร – สะพานพุทธ ขึ้นเหนือผ่านวัดอรุณ / ท่าช้าง ท่ามหาราช แล้ววกเข้าคลองบางกอกน้อย ไปสุดที่วัดใหม่ยายแป้น เชื่อมต่อ MRT สายสีส้ม สายสีน้ำเงิน (บางขุนนนท์) / SRT สายสีแดง

ทดลองเดินเรือ มิถุนายน 2562 ถึงท่าช้าง แล้วก็เงียบไป ส่วนช่วง Covid ปรับเวลาเดินเรือ (ลดเที่ยว)

ต่อมา สำนักระบายน้ำ ขอคืนพื้นที่สวนยอดแขม / ท่าเรือเพชรเกษม 69 ไปทำอุโมงค์ระบายน้ำ กทม. เลยประกาศหยุดบริการยาวๆ ตั้งแต่ 1 มกราคม 2565 ถึงปัจจุบัน

‣ จะกลับมามั้ย ?

ธันวาคม 2567 ทาง สจส. กำลังศึกษานำเรือคลองภาษีเจริญ กลับมาบริการอีกรอบ แต่ยังไม่สรุปว่า KT จะทำต่อ หรือให้เอกชนเข้ามาบริหาร (เหมือน BRT ให้กลุ่ม BTS ทำ)

อยากให้กลับมานะครับ เป็นทางเลือกเดินทางนอกจาก MRT / รถเมล์บน ถ.เพชรเกษม เอาแค่เชื่อมโครงข่ายเรือเจ้าพระยา + รอบเดินเรือสม่ำเสมอ ก็โอเคแล้ว